Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №27 - 2026
- DAS DIGEST №26 - 2026
- DAS DIGEST №25 - 2026
- DAS DIGEST №24 - 2026
Читайте в этом выпуске:
Выложено на портале «Официальное опубликование правовых актов» и уже 10.08.2026 вступит в силу постановление правительства РФ № 867 от 10.07.2026, которым внесены новые изменения в постановление правительства РФ № 353 от 12.03.2022 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации». Как Вы помните, среди многих послаблений, которые были устроены властями для граждан и бизнеса в РФ вскоре после начала Россией СВО в Украине, важное место для участников внешнеэкономической деятельности заняло приложение № 18 к ПП 353, касающееся упрощений в сфере подтверждения соответствия товаров требованиям и нормам ГОСТов и технических регламентов. Но через 2,5 года в руководстве РФ решили, что поле «упрощёнки» нужно сузить – так появился приказ Минпромторга РФ № 4114 от 10.09.2024 «Об утверждении перечня продукции с указанием кодов единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, в отношении которой не применяются положения пункта 6 приложения n 18 к постановлению правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации"». По товарам из этого Перечня запретили проводить декларирование соответствия на основании собственных доказательств Заявителя по ДС (декларации о соответствии) – а ведь по схеме декларирования 1д («на основе собственных доказательств Заявителя») подтверждалось соответствие большинства ввозимых в РФ товаров.
Читать подробнееНавигация 2026 года в морском порту Тикси (якутское побережье Северного Ледовитого океана) стартует 20 июля в соответствии с распоряжением и. о. капитана порта Василия Тужика. Документ опубликован на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Приморского края и Восточной Арктики». Решение принято в связи с наступлением благоприятных гидрометеорологических условий, удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту Тикси. В прошлом году навигация в морском порту Тикси стартовала 22 июля и завершилась 25 октября. За этот период через терминалы порта было перевезено свыше 537,6 тыс. тонн грузов, в том числе 175,4 тыс. тонн - транзитных.
Читать подробнееОбъем перевозки грузов по Северному морскому пути (СМП) с начала года до середины июля увеличился на 13,7%. Об этом сообщил глава «Росатома» А.Лихачев. Росатом прогнозирует в 2026 году рекордный объем грузоперевозок по СМП в 40 млн тонн.
Читать подробнееВладивостокский морской торговый порт по итогам января-июня 2026 года обработал более 427 тыс. TEU, что на 10% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Рост контейнерооборота в первую очередь связан с увеличением импортного грузопотока, который по итогам первого полугодия вырос в ВМТП на 20%. Этому способствовало существенное перераспределение внешнеторговых поставок из стран Азии в направлении дальневосточных портов России. Почти две трети импортных контейнерных грузов, обработанных ВМТП за отчетный период, пришлось на Китай. Основу составили товары народного потребления, бытовая техника и автомобильные комплектующие.
Участники российского страхового рынка отмечают, что проблема перестрахования военных рисков стала одной из наиболее острых для морских перевозок. Страховая сумма по одному контейнеру может составлять $30–50 тыс., а стоимость покрытия для крупных партий грузов, включая энергоресурсы, достигает $150 млн и более. На фоне роста потенциальных убытков страховщики начали повышать тарифы.
Грузооборот морских торговых портов России в январе-июне 2026 года составил 451,45 млн тонн, увеличившись на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил «Морцентр». Наиболее высокие темпы роста перевалки зафиксированы в Каспийском бассейне, где показатель увеличился на 59,7%. В Арктическом бассейне грузооборот вырос на 15%, в Дальневосточном — на 11,8%, в Азово-Черноморском — на 6,3%. Единственным бассейном, продемонстрировавшим снижение, стал Балтийский, где перевалка сократилась на 4,2%. В экспортном сообщении через российские порты перевалено 354,7 млн тонн грузов, что на 5,7% больше, чем годом ранее.




